冷庫制冷壓縮機工作運行中的 正常使用工況 :

1、壓縮機的 吸氣溫度應比蒸發溫度高5-15℃。冷庫安裝根據自己建筑物的特點和本地的水源情況，選擇制冷機的制冷方式，一般有風冷和水冷（制冷機是分冷式的用戶只需選擇安放的位置即可，制冷機是水冷式的用戶還需配置水池或深水井、循環水管道及水泵、冷卻塔的安放位置）。廣州冷庫安裝公司注意使用中應注意硬物對庫體的碰撞和刮劃。因為可以造成庫板的凹陷和銹蝕，嚴重的會使庫體局部保溫性能降低。廣州冷庫公司根據所存放物品的物化性質，選擇確定冷庫庫內溫度。不同物質所需的制冷量不同， 冷庫配置也不一樣。

2、壓縮機的 排氣工作溫度R22系統設計不得使用超過150℃。

壓縮機曲軸箱的最高油溫不得超過70℃。

壓縮機、吸氣壓力和蒸發壓力應對應;

5、壓縮機的 排氣工作壓力R22系統設計不得使用超過1.8MPa。

6、壓縮機的 油壓比吸氣時間壓力高0.12-0.3MPa。

7、冷卻水量和水溫，冷凝器的 出水溫度應比進水溫度高出2-5℃為宜。

8、經常需要注意控制壓縮機通過曲軸箱的 油面和油分離器的 回油情況。

9.壓縮機不應有任何敲擊聲，機體加熱應正常。

冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力范圍。

制冷系統的 運行進行調整： 膨脹閥是制冷系統的 四大組件之一，是調節和控制制冷劑流量和壓力可以進入蒸發器的 重要工作裝置，也是高低壓側的 “分界線”。它的 調節，不僅直接關系到企業整個中國制冷系統設計能否通過正常經濟運行，而且同時也是我們衡量操作工技術水平高低的 重要標志。

正常發展情況下，膨脹閥工作時是很幽靜的 ，如果我們發出較明顯的 “絲絲”聲，說明企業系統中制冷劑存在不足。當膨脹閥之間出現感溫系統是否漏氣、調節市場失靈等故障時應予及時更換。

1、冷庫制冷壓縮機偶然停止運行或制冷量突然下降的 現象 ，常見原因有電動機不能啟動，主要由于供電電路、控制電路及電動機本身出了故障。電動機拖不動，主要由壓縮機咬煞或閥門漏氣等原因造成。運行中突然停車，主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動機超載等引起。制冷量不足，主要由蒸發器結霜太厚、冷凍室的 密封及絕熱性能差、膨脹閥流量太大、系統內有空氣、制冷劑充注過多、過濾器不暢通、膨脹閥堵塞、制冷劑不足、蒸發器里有油等原因引起。不制冷；主要是系統中制冷劑不能循環流動所致。

壓縮機本身的 故障。制冷技術系統可以發生進行故障后，必須通過分段檢查，查明原因，采取一個合適的 措施予于排除。

2.凍堵：又稱“冰堵“。 氟利昂制冷系統中液體凍結[如冰]阻礙制冷劑流動的現象。 常發生在節流機制中。 當含水量超過規定標準的氟利昂流經節流機構時，由于節流壓力，溫度下降，其中水在自由狀態下混合，即有可能在節流點形成一個冰部分或所有的節流閥孔或毛細管。 結果氟利昂流量急劇下降，吸排氣壓力下降，制冷量下降，甚至氟利昂無法通過，制冷機組無法正常工作。 判斷方法：如果熱量在節流機構外加熱，如果加熱后能消除上述現象，則為凍堵，否則為臟堵。

去除凍結塊的方法: 去除氟利昂中的水分，可以替代原來的干燥劑或干燥劑。