壓縮機卸載冷 - 冷能量調節壓縮機卸載機構 - 調節機構，其主要由能量攝入，漏極線，卸載缸，活塞油，彈簧，推桿，旋轉環，在柱塞的吸入閥狀部件組合物片材的。冷庫安裝根據自己建筑物的特點和本地的水源情況，選擇制冷機的制冷方式，一般有風冷和水冷（制冷機是分冷式的用戶只需選擇安放的位置即可，制冷機是水冷式的用戶還需配置水池或深水井、循環水管道及水泵、冷卻塔的安放位置）。廣州冷庫安裝公司注意使用中應注意硬物對庫體的碰撞和刮劃。因為可以造成庫板的凹陷和銹蝕，嚴重的會使庫體局部保溫性能降低。廣州冷庫公司根據所存放物品的物化性質，選擇確定冷庫庫內溫度。不同物質所需的制冷量不同， 冷庫配置也不一樣。冷能與潤滑用油泵的能量調節系統控制閥通道連通，以控制工作缸的卸載。

1．能量進行調節(負荷管理工作)狀態

冷藏壓縮機啟動后，油壓逐漸建立，能量控制閥向卸油缸供應壓力油，使油活塞克服彈簧力與推桿一起向左移動推動旋轉環，使位于旋轉環溜槽頂部的吸入閥頂部下降到溜槽底部，吸入閥片落在閥線上，氣缸轉動工作。當冷庫壓縮機制冷量遠大于冷庫負荷時，通過卸載能量調節機構的反作用，可將吸入閥提升至卸載位置。結果，卸料缸失去了吸排氣能力，進入空載運行狀態，改變了冷庫壓縮機的制冷量，適應了冷庫負荷的變化。在卸載機構中，通常使用一個卸載缸來控制兩個氣缸的工作。

2．卸載工作狀態

冷庫壓縮機進行卸載—能量可以調節社會機構的工作發展過程是：冷庫壓縮機技術開始重新啟動時，油壓還沒有一個建立，能量控制閥無壓力油供給結構卸載油缸，油活塞在彈簧主要作用下連同推桿一起實現向右方向移動，推桿又通過提高傳動桿帶動汽缸外的轉動環轉動。因此，座落在轉動環斜槽底部的頂桿便沿著斜面上升至斜槽頂部，頂開吸氣閥片，于是汽缸處于不斷卸載完成工作生活狀態。

通過以上分析可以看出，在卸荷-能量調節機構的工作過程中，只要將具有一定壓力的潤滑油輸送到卸荷機構，就可以控制冷庫的壓縮機缸，使其帶負荷工作。 因此，通過控制其壓力油輸送來實現卸油機構的能量調節。